JR四国!?、新幹線をあきらめきれない面々 四国、山形で熱を帯びる誘致合戦

1 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:34:03.53 ID:L+71BT+u0

https://i1.wp.com/i.imgur.com/QVwTBnO.jpg http://img.5ch.net/ico/nida.gif
「次の新幹線はどこに?」熱を帯びる誘致合戦
http://toyokeizai.net/articles/-/207148

新幹線実現に向けて運動する多くの地域の中で、とりわけ熱心なのが四国だ。
岡山から瀬戸大橋線を通り、高松経由で徳島、さらに高知、松山の3方面へ
向かう「四国新幹線」構想を提唱している。
四国新幹線が開業すれば、大阪─四国4県間が約1時間半、
東京─四国4県間は4時間程度で結ばれるという。総事業費は1.57兆円。
瀬戸大橋は新幹線規格で建設されていることから、その分だけ建設費を抑えられるのが強みだ。

「新幹線のない16県の県庁所在地の人口で見ても、松山市は千葉市に次ぐ
2番目の51万人、高松市は4番目の41万人など、四国新幹線は人口が多いエリアを走る。
沿線人口は北陸新幹線や北海道・東北新幹線と比較しても遜色がない」と、
四国経済連合会の大西玉喜常務理事は説明する。

だが四国新幹線にはネックがある。主要都市が一直線ではなく3方向に分かれていることだ。
同時着工できず後回しになる県が出ると、運動が腰砕けになりかねない。
http://toyokeizai.net/mwimgs/a/e/600/img_ae05b1eb7bfb46343deee5779fb8c9ac56465.jpg

  1. 6 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:39:10.36 ID:Li5rH+EV0

    四国に新幹線の需要あるか?
    国内旅行しようと思っても四国に行くって発想が殆どない。

  2. 8 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:39:39.61 ID:EQD8J+t30

    >>1

    世界最大の人口を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
    上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
    東京方面、新潟方面、金沢方面。
    https://www.nippon.com/ja/wp-content/blogs.dir/2/files/h10017_map02.png
    https://www.jetro.go.jp/ext_images/usa/tokyo_map2.2.png

  3. 10 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:41:00.62 ID:JLWYsJa50

    四国に新幹線の需要あるか?
    国内旅行しようと思っても四国に行くって発想が殆どない。

    >>6
    逆に日帰りで京阪神に出かける程度だろうな

  4. 13 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:44:07.95 ID:1Zjgl5Yk0

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

  5. 18 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:48:36.90 ID:oU6eVzs10

  6. 19 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:49:30.72 ID:oU6eVzs10

    >>18
    真ん中は違うかも

  7. 23 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:50:53.66 ID:64xyhjVr0

    >>18
    1台じゃなかったんだ

  8. 24 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:50:59.58 ID:uUyZrhMC0

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13  紀淡海峡経由の方が良くないか?

  9. 25 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:51:55.44 ID:EQD8J+t30

    >>18
    これ日本だからほのぼの見られるけど、30年ぐらい前実際韓国でやってるんだよね
    どんだけ馬鹿民族なのか

  10. 26 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:52:18.88 ID:8OSxDySg0

    四国に新幹線の需要あるか?
    国内旅行しようと思っても四国に行くって発想が殆どない。

    >>6
    お遍路があるやろ

  11. 28 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:53:33.45 ID:4uoTB4Di0

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13
    これだろ一番いいのは
    これをマジで作ってほしい
    四国行くのすんげえ楽になる

  12. 30 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:55:39.18 ID:NBbehAfj0

    いや もう成田に新幹線通して楽にしろよ
    山形に四国とか論外だろ

  13. 33 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 15:57:16.93 ID:LikEwLDq0

    山形新幹線は現状で構わんから仙山線を複線化してくれよ
    その方がよっぽど便利になるのに

  14. 35 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:00:59.38 ID:TySWYpuQ0

    高所恐怖症の俺は明石海峡大橋渡るの怖いからタコフェリー復活頼む

  15. 36 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:01:24.61 ID:Rap/6pqL0

    四国民も岡山に行けたところで嬉しくないだろ

  16. 37 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:01:52.21 ID:8cAfwuY40

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13
    人のいないとこ通してどうする気なの?
    距離が短ければいいとか馬鹿なのかな?

  17. 39 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:03:52.73 ID:64xyhjVr0

    鳥取島根の山陰は欲しがらないの?

  18. 40 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:04:16.94 ID:hJN6pBs50

    俺は金を出さないけど、お前らが金を出してやれ。それで儲けるのは俺だけどな←このパターンなんとかならないの?

  19. 43 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:07:47.10 ID:3PX+QfiZ0

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13
    本当は作ろうとしてたけどオイルショックでなくなったんだよ
    凄く残念なことに
    だから四国から淡路島までは電車通るつくりになってる

  20. 45 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:10:09.29 ID:3PX+QfiZ0

    電車が通っていたら淡路島もたまねぎだけの島じゃなかったろうに

  21. 49 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:16:02.78 ID:QbG91xo30

    利用率やコストや技術面はともかく海底トンネルができるなら新大阪から枝分かれして、
    淡路島→徳島→高知→海底トンネル→宮崎→鹿児島
    とかできれば面白いのにな

  22. 54 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:23:33.18 ID:BzJdcMZY0

    四国に新幹線が通ったら

    �@車内で職人がうどんを打つ
    �Aそれを自分で茹でて食べれる(素うどん税別100円)
    �Bネギは無料

    あると思う

  23. 55 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:24:33.09 ID:auJbA9950

    四国は要らんマジで

    和歌山に通せよw

  24. 62 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:31:48.76 ID:Ot75svb30

    四国は海で何かやってみたらどうだろうか
    グルーーッと高速船を大量に走らせよう

  25. 67 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:40:13.46 ID:cRFDyrOT0

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13
    中央構造線の真上とか

  26. 68 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:40:34.87 ID:T9klZw8I0

    いや もう成田に新幹線通して楽にしろよ
    山形に四国とか論外だろ

    >>30
    そんな金かけるなら羽田拡張した方が良いだろ

  27. 73 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:47:54.62 ID:O3YDcJAX0

    岡山の単線区間ほったらたして何が新幹線じゃ
    おととい来やがれ

  28. 76 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:51:21.63 ID:5j8zPIks0

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13
    既存の街とか考えないで直線で結んだだけじゃんこれ
    明石海峡の橋は列車通す構造になってないし
    九州の島に着いただけでどこまでの距離って書いてないから本当に短いのかも評価できないし

  29. 77 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:52:39.65 ID:FcUzh8CX0

    鳥取島根の山陰は欲しがらないの?

    >>39
    できることならまずは複線化してくんろ
    砂しか運ばないけど

  30. 82 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:54:12.71 ID:wcIPb0000

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13
    これなら関空ルートかなあ

  31. 83 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 16:56:00.38 ID:5j8zPIks0

    >>18
    雑なコラとかやめてくれよ

  32. 87 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:02:58.86 ID:Vg8Q2gqR0

    新大阪 和歌山 洲本 徳島 四国中央 松山 佐伯 延岡 宮崎 都城 鹿児島中央

  33. 88 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:03:12.65 ID:k92CWLbp0

    在来線の線路走ってて、熊とか鹿としょっちゅうぶつかってて、雪でも遅れまくってはやぶさに置いていかれるこまちは贅沢言わないのに山形は何で騒いでんの?

  34. 89 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:03:41.97 ID:ri2bylRV0

    四国に新幹線の需要あるか?
    国内旅行しようと思っても四国に行くって発想が殆どない。

    >>6
    出張で四国行け、って言われた日には泣きたくなるで

  35. 91 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:04:30.19 ID:QStK6Mcl0

    仙台ー新潟の方が需要ある気がする

  36. 94 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:07:06.78 ID:k92CWLbp0

    仙台ー新潟の方が需要ある気がする

    >>91
    大宮まで行かなくても乗り換えできるのはビジネスも観光も需要あると思う。

  37. 96 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:08:07.26 ID:/5Y3K3x30

    仙台ー新潟の方が需要ある気がする

    >>91
    逆に今仙台ー新潟はどうやって行く人が多いんだ?

  38. 98 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:08:21.62 ID:5j8zPIks0

    四国民も岡山に行けたところで嬉しくないだろ

    >>36
    使う交通手段は目的地に応じてだから岡山発着だろうが大阪発着だろうが大して変わらないよ

  39. 104 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:11:37.38 ID:7A/uI1Ht0

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13
    高知ハブられててw

  40. 109 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:17:54.83 ID:5j8zPIks0

    鳥取島根の山陰は欲しがらないの?

    >>39
    そっち側って地形的な問題で東西方向の繋がり自体が薄いんじゃなかったっけ

  41. 113 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:21:46.84 ID:8eUQsBLg0

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13
    大分-愛媛間の橋の計画案をどこかで見たな。

  42. 114 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:21:56.07 ID:5j8zPIks0

    四国は要らんマジで

    和歌山に通せよw

    >>55
    和歌山なら南海で十分だろうに

  43. 116 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:24:34.00 ID:5j8zPIks0

    岡山の単線区間ほったらたして何が新幹線じゃ
    おととい来やがれ

    >>73
    あれはJR西がやらないといけない仕事だ

  44. 123 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 17:36:29.11 ID:K/OfVdIQ0

    電車が通っていたら淡路島もたまねぎだけの島じゃなかったろうに

    >>45
    金ケチって鉄橋通さないの意味わからんよな
    しまなみ海道より優先度高いだろ…

  45. 141 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:01:35.90 ID:LhpmEx+Q0

    そんなことより、関東の癖に新幹線通ってない雑魚県いるよね

  46. 142 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:02:03.02 ID:JeVAnLeM0

    既に走ってるトコのミニ新幹線は良い判断だったと思うけどな
    何でそんなに嫌がられてるんだろうなミニ

  47. 144 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:04:24.37 ID:8eUQsBLg0

    そんなことより、関東の癖に新幹線通ってない雑魚県いるよね

    >>141
    茨城「うちは新幹線が通過しているから、千葉より上だね」

  48. 147 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:05:45.73 ID:xxdAEA6A0

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13
    大分に着いても意味ないじゃん

  49. 153 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:12:09.62 ID:nReEIhTq0

    高所恐怖症の俺は明石海峡大橋渡るの怖いからタコフェリー復活頼む

    >>35
    バイクだと横風も怖いが何よりつなぎ目が怖い

  50. 157 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:15:23.63 ID:0B39NAB20

    俺は金を出さないけど、お前らが金を出してやれ。それで儲けるのは俺だけどな←このパターンなんとかならないの?

    >>40
    なお赤字解消するかは別問題

  51. 165 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:39:38.55 ID:YY4lU1tt0

    四国に新幹線の需要あるか?
    国内旅行しようと思っても四国に行くって発想が殆どない。

    >>6
    お前に行くと言う発想がないだけで
    需要はあるだろうw

  52. 171 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:51:14.13 ID:VeCVRTxq0

    どうしても陸路で行きたかったら特急で良いだろ
    甘えんなカッペが

  53. 175 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:55:17.61 ID:RKWi+bIe0

    どうしても陸路で行きたかったら特急で良いだろ
    甘えんなカッペが

    >>171
    悪いけど山口は見下してるからw
    人口30万以上の街もないど田舎でしょ?w

  54. 176 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:56:05.21 ID:cX9709yf0

    http://www.geocities.jp/narita77772001/shikoku0.1.jpg

    このコースのほうが関西〜九州の距離は短くなるんだよね

    >>13
    これやると、岡山からの特急、あわよくば普通列車も無くしたい四国の思惑と外れるな。
    それに大阪〜高松は西日本のものになりそうだし。

  55. 178 :名無しさん@涙目です。:2018/02/06(火) 18:57:59.94 ID:cX9709yf0

    いや もう成田に新幹線通して楽にしろよ
    山形に四国とか論外だろ

    >>30
    スカイライナーで十分

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